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ArgoAI估值40亿美元，福特与大众或将就自动驾驶汽车达成突破性协议
2019年02月15日 由 浅浅 发表
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据熟悉谈判的人士透露，福特汽车公司和大众汽车公司正在就自动驾驶汽车的合作达成一项潜在协议，并已克服此前的障碍。周四讨论的突破性进展包括为大众汽车与福特支持的自主汽车初创企业Argo AI合作和投资提供了一个可能的框架。2017年，Argo AI在创办一年后就被福特以10亿美元收购。谈判是私下进行的，其中一位知情人士说，该公司估值大约为40亿美元。
大众汽车继续与福特进行建设性的谈判，发言人拒绝详细说明。福特的发言人表示，讨论正在进行中，并且在许多领域都取得了很大的进展。
双方将在今年1月达成的合作生产商用汽车的协议基础上，建立自主技术合作关系。知情人士说，这些公司周四在一个将自动驾驶汽车推向市场的结构上找到了共同点。
大众汽车和福特汽车公司将在自动驾驶领域合作创造一个全球巨头，与Waymo和通用汽车旗下的GM Cruise等公司展开竞争。
知情人士在福特位于密歇根州迪尔伯恩的总部举行会议后表示，协议可能在几个月内敲定，但仍有很多问题有待解决，谈判仍有可能陷入僵局。福特首席执行长Jim Hackett估计，如果两家公司能够达成协议，未来福特在移动服务市场上展开竞争的努力就有可能启动。
Argo AI 成立于2016年，由谷歌自驾计划的早期领导者Bryan Salesky，以及优步自动驾驶原型车的打造者Pete Rander组建。11月，当分析师和媒体在迈阿密举办的一场活动中乘坐测试车时，该公司的技术得到了积极评价。
福特于2017年2月宣布计划在五年内向Argo投资10亿美元，并且尚未公开讨论该公司的价值。
大众和福特正在讨论的框架是创建一个类似于合资企业的实体，每个合作伙伴拥有自动驾驶软件的平等所有权。人们说，大众汽车公司首席执行官在1月份表示，他的公司承诺拥有控制自动驾驶汽车的软件堆栈，与福特的合作将解决这个问题。
知情人士说，大众汽车对Argo AI的潜在投资将以不仅仅是美元来衡量。这家德国汽车制造商也将其备受推崇的电动汽车技术引入讨论。
虽然福特拥有自己的电池驱动平台，今年将在300英里范围的运动型SUV上首次亮相，但美国汽车制造商可以通过利用大众汽车的系统在欧洲和中国等市场获得全球影响力。大众汽车还可能提供自己的自主技术，即Autonomous Intelligent Driving组件。
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