英伟达CEO黄仁勋预言:未来将有十亿辆机器人汽车上路

2025年02月27日 由 neo 发表 321 0

英伟达首席执行官黄仁勋预言,未来的道路上将行驶着十亿辆机器人汽车。这一设想听起来如同科幻小说中的场景,但黄仁勋本人却自信地表示:“我就是科幻小说。”他在一次与分析师讨论英伟达2025财年第四季度财报的电话会议中分享了这一观点。尽管英伟达股价在盘后交易中微跌0.5%,至每股130.72美元,但公司内部却传来了一系列积极信号。


jensen3

英伟达执行副总裁兼首席财务官Colette Kress在电话会议中透露,随着Blackwell的推进和Hopper芯片销售的攀升,数据中心业务实现了93%的同比增长和16%的环比增长。她强调,Blackwell的销售额超出了英伟达的预期,并指出:“这是我们公司有史以来最快的产品增量,无论是速度还是规模都前所未有。”Blackwell已在多个配置中全面铺开,供应量正在增加,客户采用度也在扩大。第四季度,数据中心计算收入环比增长18%,同比增幅超过两倍。客户正竞相扩大基础设施规模,以训练新一代尖端模型并解锁下一阶段的AI功能。

Kress还提到,在使用Blackwell时,这些集群通常以10万个或更多图形处理单元(GPU)起步,多种基础设施的出货已经开始。后期训练和模型定制正推动对英伟达基础设施和软件的需求,因为开发者和企业利用微调、强化学习和蒸馏等技术来定制模型。仅Hugging Face就发布了超过9万个从Llama基础模型衍生的模型。她预计,后期训练和模型定制的规模巨大,整体上可能比前期训练需要更多数量级的计算能力。同时,推理需求正在加速,由测试时间尺度和OpenAI o3、DeepSeek等新推理模型驱动。

nvidia-blackwell-2

关于中国市场,Kress表示,中国销售预计将环比上涨,但黄仁勋指出,这一涨幅与第四季度的百分比相同,大约是拜登政府引入出口管制前的一半。她强调,英伟达的推理成本在过去两年内降低了200倍,并指出随着AI扩展到数字世界之外,英伟达的基础设施和软件平台正被越来越多地采用,以支持机器人技术和物理AI开发。此外,英伟达的汽车行业收入也有望增长。

DRIVE-Hyperion-Image-1

在CES展会上,英伟达展示了Cosmo World Foundation模型平台,Uber等机器人和汽车公司成为首批采用该技术的公司之一。从地理角度看,美国的数据中心收入增长潜力最大,全球各国正在建设AI生态系统,对计算基础设施的需求不断上升。法国和欧盟分别提出的2000亿欧元AI投资计划,为未来几年全球AI基础设施构建提供了新的视角。

Kress指出,尽管在中国的数据中心销售仍远低于出口管制开始前的水平,但在法规没有变化的情况下,英伟达相信中国的出货量将保持在相对稳定的水平。她表示:“我们将继续遵守出口管制,同时服务我们的客户。”

rtx-blackwell-dlss-4-frame-rates

在游戏和AI PC方面,Kress透露游戏收入为25亿美元,环比下降22%,同比下降11%。但全年收入为114亿美元,同比增长9%,假期需求依然强劲。然而,第四季度的出货受到供应限制的影响。她预计第一季度将出现强劲的环比增长,因为供应增加,新的GeForce RTX 50系列桌面和笔记本电脑GPU已经上市,专为游戏玩家、创作者和开发者打造。RTX 50系列显卡采用Blackwell架构、第五代张量核心和第四代RT核,DLSS4软件可将一个渲染帧转为三个,帧率提升高达前一代的八倍。

汽车收入方面,英伟达创下了5.7亿美元的记录,环比提升27%,同比增长103%。全年总收入为17亿美元,同比增长55%。这一强劲增长由包括汽车和机器人在内的自主车辆的持续增长推动。在CES上,英伟达宣布全球最大的汽车制造商丰田将基于英伟达Orin构建其下一代汽车,运行安全认证的Nvidia Drive。由于更多的芯片投入生产,英伟达在本季度看到更高的工程开发成本。

在被问及训练和推理之间的模糊界限时,黄仁勋表示现在有“多种扩展定律”,包括预训练扩展定律、使用强化学习的后期训练扩展以及测试时间计算或推理扩展。他强调这些方法仍处于起步阶段,但随着时间的推移将会发生改变。他指出,英伟达在训练方面表现出色,但今天大多数的计算实际上是推理。而Blackwell在考虑到推理模型的想法时,性能提高了许多倍。对于长时间思考、测试时间扩展推理的AI模型来说,速度提升了10倍,吞吐量提高了25倍。

Cosmos-Blog-Image

黄仁勋还表示,他今天比在CES时更加充满热情,因为每一个基于Blackwell的机架中将有150万个组件。他承认这项工作并不容易,但所有Blackwell的合作伙伴都在努力做好。在Blackwell的推进过程中,毛利率将处于70%的低点。Kress补充说:“此时,我们专注于加快制造,以确保我们能尽快向客户提供Blackwell芯片。”她预计今年晚些时候有机会将毛利率提高到中期70%。

黄仁勋还指出,绝大多数软件将基于机器学习和加速计算。AI初创公司的数量仍然非常活跃,企业级的代理AI正在兴起。同时,机器人技术的物理AI和不同地区的主权AI也在增加。他透露,Blackwell Ultra预计将在下半年推出,作为“下一列火车”。他提到第一个Blackwell曾遭遇“小插曲”耽误了几个月,但现在已经完全恢复。

在被问及英伟达相较于竞争对手的核心优势时,黄仁勋表示软件栈“非常难”,但英伟达从头到尾构建了其栈,包括架构和架构上的生态系统。他强调:“AI是软件,是现代软件,是令人难以置信的现代软件。AI已经成为主流,正被整合到每一个应用中。现在这是一种可以解决世界GDP更大部分的历史上任何时候都能使用的软件工具。我们只是处于开始阶段。”

文章来源:https://venturebeat.com/games/nvidia-ceo-someday-well-have-1b-robotic-cars-on-the-road/
欢迎关注ATYUN官方公众号
商务合作及内容投稿请联系邮箱:bd@atyun.com
评论 登录
热门职位
Maluuba
20000~40000/月
Cisco
25000~30000/月 深圳市
PilotAILabs
30000~60000/年 深圳市
写评论取消
回复取消