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特斯拉报告首次年度车辆交付量下降，股价下跌超过6%
2024年第四季度对埃隆·马斯克的特斯拉来说并不顺利，因为其车辆交付量低于预期，这是自2012年开始大规模生产汽车以来首次出现同比下降。公司在2024年全球交付了179万辆汽车，比2023年的181万辆减少了1.1%，同期生产了177万辆汽车。整体财务结果将在本月月底，即1月29日公布。
赛博卡车是特斯拉自2020年以来的首款重大新车型，经过多年的研发，去年首次亮相。然而，它未能显著推动公司整体增长，在市场上取得的成功有限。与其更实惠的车型如Model 3和Model Y的强劲销售数字相比，这些车辆仅对年度整体交付数字做出了小幅贡献。
特斯拉的第四季度业绩呈现出类似的情况。2024年最后一个季度，特斯拉交付了495,570辆汽车，略高于2023年同期的484,507辆，但仍低于分析师预期的约505,000辆。具体来看，特斯拉在第四季度生产了436,718辆Model 3和Model Y，并交付了471,930辆。全年共生产了167万辆Model 3和Model Y，并交付了170万辆。
在该季度，其他车型生产了22,727辆，整体而言，公司在第四季度生产了459,445辆汽车，这也未能超过预测。这一交付量的下降与特斯拉过去几年快速扩张的情况形成鲜明对比。多年来，特斯拉一直能够实现约35%的年增长率，但尽管持续降价和其他刺激电动车需求的措施，公司50%的增长目标似乎越来越难以实现。
特斯拉的表现正值电动车市场竞争显著加剧之际。传统汽车制造商如通用汽车、福特和大众，以及来自中国的新兴企业如比亚迪，正在迅速扩大其电动车产品。这股新竞争的涌入对特斯拉的市场份额造成了压力，尤其是在欧洲和中国等地区。在欧洲，特斯拉的销售出现显著下降，2024年1月至11月的车辆注册量下降了14%。同样在中国，特斯拉的增长也低于预期。
