上海颁发了智能网联汽车运营测试牌照，允许自动驾驶汽车上路

2019年09月24日由 KING 发表 305130 0

上周，上海市交通委在2019世界智能网联汽车大会上颁发了中国智能网联汽车运营测试牌照，上海由此成为国内首个拥有智能网联汽车测试权的城市。这将为未来的自动驾驶汽车商业化铺平道路。

获得首批测试牌照的有三家企业，分别是滴滴、上汽以及宝马。他们将被允许在上海嘉定区的真实城市场景中进行自动驾驶项目的测试。但是测试汽车的数量上限目前只有50辆，如果6个月内没有交通违章行为，持证人可以增加测试车辆的数量。

2018年3月，上海市政府向上汽通用和蔚来汽车颁发了中国首个自主汽车（av）测试牌照，但只有公司内部员工可以在测试期间乘坐这些车辆。在此次新颁发的一轮牌照中，这些车辆可以载客和运输货物。如果需要的话，还会有一个司机来接手，18至70岁的符合条件的乘客均可免费乘车。

加大自主驾驶力度

截至目前，上海已开通53.6公里的自动驾驶汽车测试道路，自动驾驶汽车的划定区域总面积为65平方公里，约为嘉定区面积的六分之一。此外，城市情景测试库数量增加了近5倍，达到1580个，包括工业区、商业中心、住宅区和地铁站。

宝马在一份声明中说：“中国的交通状况是世界上最复杂的，因此宝马集团在中国的自动驾驶研发已经成为全球自动驾驶发展的重要组成部分。宝马在上海和北京已经成立了由近100名工程师组成的自主驾驶研发团队。他们将根据中国特有的交通场景来测试自动驾驶汽车的各项功能。”

与此同时，滴滴也在加快自动驾驶的步伐。滴滴CEO张博介绍：滴滴计划在数月内开始在上海嘉定区使用自驾车接送乘客，这项服务将允许乘客自主选择是否由自动驾驶汽车接送。滴滴希望到2020年在北京、上海和深圳这三个城市运营无人驾驶出租车，并打算在明年在国外推出这项服务。

本月早些时候，滴滴汽车已将其自主驾驶部门拆分为一家独立公司，该公司将专注于技术研究，并寻求深化与汽车制造商的合作。

自主汽车市场潜力巨大

据国外统计公司麦肯锡（mckinsey）数据显示，我国有潜力成为全球最大的自动驾驶汽车市场，这将使中国的汽车工业步入正轨。据估计，中国将于2027年左右开始大规模采用高智能化的自动驾驶汽车，2040年，这些汽车的行驶里程可能占到总里程的66%，由此产生的市场收入为1.1万亿美元。

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自动驾驶自动驾驶汽车

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