想必在座的新老司机们都有过在驾校学习的经历，回忆那不堪回首的过往，似乎除了头顶炎热的太阳以外，就剩下某些驾校教练带着唾沫星子的责骂不断袭来…



也许这种世上最恐怖的生物之一——驾校教练引起了微软研究团队的注意，于是——全世界第一个AI驾校教练就这样诞生了。



根据国外媒体报道，最近微软一项全新的人工智能项目旨在取代传统驾驶考试中的人类驾驶指导教师（在咱中国就是驾校教练），以缓解实习驾驶员在学习驾驶过程中的紧张情绪。微软这项计划被称作 “HAMS计划”(Harnessing AutoMobiles for Safety)，意为“利用汽车保证安全”，目前已经在印度的一所驾校落地。

把驾校教练装进手机里一共分几步？

找一部手机，把微软的AI系统装进去，把手机放在挡风玻璃的卡座上，完成。

操作如此简单~所以现在，印度这所驾校的学员们，练车的时候就不用时时刻刻都让教练跟着，面临挨骂风险了。

AI驾校教练HAMS系统

HAMS系统本质上来说就是需要在教练车的前挡风玻璃上装个支架，只要把手机安装上去，前置摄像头对准驾驶座上的学员，然后用后置摄像头来对焦前方的道路和可能出现的障碍，以此来追踪学员的驾驶情况。



与传统驾驶教练坐在副驾驶座位上大声眼里的呵斥实习学员不标准的动作不同，HAMS系统借助相机、加速计等传感器，配合计算机视觉技术，这套系统可以监控驾驶员、驾驶状况和整个驾驶环境，比如有没有急刹车、和前面车辆的车距够不够安全、驾驶员有没有在认真开车等等。

微软表示，这项技术对驾驶教练和实习驾驶员来说都有好处。比如HAMS系统可以减轻驾驶教练的教学负担，让他们能够心平气和的坐下来客观评估学员的驾驶技术，同时还可以让驾驶教练更认真的监督实习学员的一举一动，从而缓解他们的紧张情绪。

HAMS系统在印度

迄今为止，HAMS系统只在印度北阿坎德邦（Uttarakhand）城市德拉敦（Dehradun）的驾驶培训研究所（IDTR）进行过驾驶员培训的实际测试，IDTR是印度官方办的连锁驾校。

HAMS系统不仅能充当教练的角色，还能充当驾照考试的考官。

微软印度研究院高级研究员Akshay Nambi表示，在这个驾校里，由于HAMS的使用，整个考驾照过程都被自动化了，只需要车辆、手机和少量道路设施，就可以完成考驾照的过程。



而北阿坎德邦当地官员，政府秘书长Shailesh Bagauli, IAS也对此赞不绝口，他亲口证实这是世界上第一个自动考驾照的系统，而且为当地人民提供了公开透明的驾照考试过程。

不管是驾校的检查人员还是来学车、考驾照的学员，都对这个系统评价非常好，认为该系统不仅做到了全面考察，而且考驾照的过程被透明化了，有效规避了猫腻。



HAMS系统除了能用在驾校之外，还可以用在探索如何管理车队上，比如车队的管理员可以借助这个系统来追踪事故原因，并对驾驶员进行管理。

HAMS系统驾驶员监控技术

关于HAMS系统监控驾驶员这个功能是利用装在前挡风玻璃上的手机的前置摄像头的传感器。

去年，MIT的AI科学家Flex Fridman就研发了一套“以人为本”的自动驾驶系统，可以实时、高分辨率地观察驾驶员在做什么，形成汽车和人的互动。

你要是坐在驾驶座上弹吉他，会被系统发现：



你要是开车不看路，也会被系统发现：

更别提玩手机这种常见的不安全驾驶行为了：



一旦发生不安全的驾驶行为，系统就会提醒司机，安全风险提高，注意安全。

另外，对于车外的镜像该系统也能监控，比如出现行人等，会给司机风险提示。



据称，HAMS系统将在全球范围内逐步进行驾驶员测试，但仍然需要在测试轨道上部署诸如立杆式摄像机之类的广泛基础设施。微软的团队表示，HAMS可以通过在车辆中包含视图来降低自动化成本，同时提高测试覆盖率。

中国的AI驾校教练

据报道，中国企业也已开发出一种AI驱动的“Robo Coach”(机器人教练)，且已经应用于一些驾校。不过，它也不是那种坐在你身边、叱责你的驾驶技巧的人形机器人。实际上，它是一套与车辆融为一体的教学和安全控制系统。



除声音外，该系统还使用仪表屏幕和智能后视镜与学员交流。如果遇到障碍或发现车辆突然莫名其妙地加速时，它将像自动驾驶汽车那样利用传感器刹车。开发者表示，该系统在汽车上配备40多个传感器，以识别人、其他车辆和道路状况，并与学员互动，而且还配备用于快速做出决定的雷达系统。



它不仅有助于预防新手引发的交通事故，还能收集学员的驾车行为甚至身体姿态，然后进行实时分析，以确定该学员是否过于谨慎或鲁莽，从而调整指导方式。

令人矛盾的前卫科技

AI教练真的比人类教练更高效吗？

有的人认为，人类是情感动物，学习驾驶会使人有压力，许多学员在考驾照时都备感紧张。AI无法完全取代对真人教练的需求，在驾驶途中，后者能在指出学员错误、确保高质量学习体验的同时应对学员的各种反应。

另一种声音，AI教练能增强安全并通过提供模拟考试环境，使学习体验标准化等减轻学员压力。过去，中国的驾校因培养许多低素质司机而屡遭诟病，AI或将有助于改善其指导水平。

不过，对于驾校来说，目前使用机器人教练的最大吸引力或许是节省成本。有驾校表示，使用AI教练的学员考试通过率超过80%，而驾校的人力成本降低约70%。

在传统驾驶培训行业里存在诸多痛点，一方面，教练素质低、乱收费、约车难、约考难，学员学车有苦难言；另一方面，招生难、管理难、驾校人工成本的逐年增高，驾校间为了抢市场恶意竞争等。如果我们从整个行业的角度来考虑的话：我国汽车普及时间较短，驾驶培训市场本就不成熟，市场经历过爆炸式增长，排队学车的人始终高于驾培市场的供给，教练与学员一直处在不对等的市场关系中。不过，这种格局可能很快就要被打破，人工智能正在以旋风的速度席卷各个行业，AI教练相信很快就会替代传统的教练，整个行业将被规范化，那些顽疾也会慢慢的被治好。