谷歌正在向地图添加一系列新的AI功能，包括更沉浸式的导航、更易于遵循的驾车路线和更好组织的搜索结果。最终的结果将会让许多用户想起谷歌搜索的经验。

其中一些内容已经宣布过了，比如即将到来的沉浸式视图将会拓展到更多城市。其他方面旨在增强之前提供的功能，比如电动汽车充电站的可用性。

但最重要的是，谷歌希望地图更像搜索引擎：一个人们可以来获取方向或找到咖啡店和电动汽车充电站等信息的地方，但也可以输入模糊的查询，比如“秋叶”、“拉花艺术”或“东京的景点”等，然后得到一大堆实际有用的结果。谷歌表示，它希望人们在其全能算法的指导下使用地图发现新的地点或体验。

谷歌地理部门（Geo）副总裁克里斯·菲利普斯（Chris Phillips）表示：“AI真的让我们的地图工作变得高效。它在帮助您导航、通勤、发现新餐厅、去哪里以及何时去这些方面发挥着关键作用。人们一直在做出这些非常重要的决定。”

在与苹果、微软等公司在AI使用方面进行激烈竞争的情况下，谷歌正在依靠更为熟悉和受欢迎的产品，如谷歌地图，来帮助其保持对竞争对手的优势。随着谷歌搜索变得更加依赖AI，这些其他产品自然会追随类似的步伐。

菲利普斯表示，谷歌地图的未来将是一个更“视觉和沉浸式”的产品，同时也有助于您做出“更可持续的选择”，比如乘坐公共交通工具或骑自行车。谷歌还计划将其API提供给开发人员、城市和特别是汽车公司，以便他们可以调整和改进用于车载导航的地图体验。

谷歌利用AI使地图更像搜索引擎的一种方式是分析数十亿张用户上传的照片，帮助人们找到随机的事物，比如提供带熊猫脸的拿铁咖啡店。人们可以在地图上键入具体问题，就像他们使用搜索功能那样，然后根据对用户照片的实时分析，获取与查询匹配的附近商业机构或位置的结果列表。

谷歌使用神经辐射场（一种生成式AI形式）来筛选数十亿张图片，包括航拍照片、街景图像和室内快照，以创建一个360度的体验。谷歌的预测算法通过对历史数据进行筛选，从而提取交通信息，帮助用户找到最佳行驶时间，以尽量避免交通拥堵。

谷歌还希望回答当今最紧迫的问题之一：我驶向的电动汽车充电站是否能正常工作？研究表明，大约25%的充电设备在任何给定时间都无法使用或出现故障。谷歌地图现在将告诉您充电设备最后一次使用的时间，以帮助电动汽车车主确定他们是否正在浪费时间使用不可用的充电设备。如果充电站在几个小时前被使用过，那么它很可能是正常工作的。而如果它在几天或几周前使用过，您可能需要找另一个充电站。谷歌地图还将添加更多关于电动汽车充电设备的详细信息，比如它是否与您的电动汽车兼容，以及充电速度是快、中、慢等。

对于驾车过程中的更多电动汽车充电信息，谷歌向开发人员提供更新的Places API，以便针对基于谷歌地图的车载导航系统开发这些功能。现在，汽车公司可以使用Places API来构建更多有关电动汽车充电的信息，从而使他们的客户可以在车辆的娱乐系统屏幕上实时查看位置信息、插头类型和充电速度。

为了提高谷歌地图的粘性，谷歌还推出了更多引人注目的功能，如早些时候宣布的沉浸视图。该功能为用户提供一个地方的3D视图，帮助他们看清楚自己应该去哪里，同时还提供其他相关信息，如当地商业位置、天气和交通状况。该功能现在对于安卓和iOS用户来说已经在15个城市可用，包括阿姆斯特丹、巴塞罗那、都柏林、佛罗伦萨、拉斯维加斯、伦敦、洛杉矶、迈阿密、纽约、巴黎、旧金山、圣何塞、西雅图、东京和威尼斯。

谷歌正在将其增强现实功能“用现场视图搜索”（Search with Live View）重新命名为“地图中的Lens”（Lens in Maps）。用户在搜索栏中点击Lens并将相机对准附近的火车站、咖啡店、ATM机或其他附近的附近场所，就可以找到相关信息。通过这种方式，谷歌试图通过让您使用手机的相机作为增强现实工具，省去搜索附近商家的中间步骤。Lens in Maps现在在包括奥斯汀、拉斯维加斯、罗马、圣保罗和台北在内的50个城市中可用。

谷歌地图的导航正在进行改头换面：更新的颜色、更逼真的建筑和改进的高速公路出口车道描述。这些改进将在包括美国、加拿大、法国和德国在内的12个国家推出。美国驾驶员还将首次看到谷歌地图上的高速公路HOV通道，该功能将在安卓、iOS和搭载Google系统的汽车上推出。而限速信息也将覆盖约20个新的国家。

问题是，谷歌地图的用户是否需要所有这些功能？将太多的技术功能堆在一个产品中通常会导致功能过载，这可能会使一些用户流失。但谷歌打赌出色的视觉效果、更依赖AI的搜索结果以及其他吸引人的功能可以使其在其他地图产品（如苹果地图）上脱颖而出，而苹果地图自己也开始蚕食谷歌的市场份额。

“我们所有工作的基础是构建最全面、最新鲜、最准确的信息来代表现实世界。”菲利普斯表示。“这对我们来说非常关键，我们喜欢谈论地图是活着的”。